１．本日の状況（12月22日（日））

（1）作業内容

・　路面沈下モニタリング（路面沈下計測と監視）

（2）路面沈下計測状況

・　路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・　10時時点の計測結果：

「再舗装後」を基準とした沈下量

平均　-3mm（最大　-4mm）　：基準日　2019年7月1日（月）

※天候・気温等により±１〜２mm程度の誤差が生じます。

２．交通規制の状況

・南側歩道一部（緊急時に使用する資材設置）

「道路使用計画図_歩道部.pdf」を参照

３．今後の予定

（1）作業予定（12月23（月））

・　路面沈下モニタリング（路面沈下計測と監視）

・　掘削工

（2）交通規制の予定

・南側歩道一部（緊急時に使用する資材設置）

「道路使用計画図_歩道部.pdf」を参照

１．本日の状況（12月21日（土））

（1）作業内容

・　路面沈下モニタリング（路面沈下計測と監視）

・　掘削工

（2）路面沈下計測状況

・　路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・　10時時点の計測結果：

「再舗装後」を基準とした沈下量

平均　-3mm（最大　-4mm）　：基準日　2019年7月1日（月）

※天候・気温等により±１〜２mm程度の誤差が生じます。

２．交通規制の状況

・南側歩道一部（緊急時に使用する資材設置）

「道路使用計画図_歩道部.pdf」を参照

３．今後の予定

（1）作業予定（12月22（日））

・　路面沈下モニタリング（路面沈下計測と監視）

（2）交通規制の予定

・南側歩道一部（緊急時に使用する資材設置）

「道路使用計画図_歩道部.pdf」を参照

１．本日の状況（12月20日（金））

（1）作業内容

・　路面沈下モニタリング（路面沈下計測と監視）

・　掘削工

（2）路面沈下計測状況

・　路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・　10時時点の計測結果：

「再舗装後」を基準とした沈下量

平均　-3mm（最大　-4mm）　：基準日　2019年7月1日（月）

※天候・気温等により±１〜２mm程度の誤差が生じます。

２．交通規制の状況

・南側歩道一部（緊急時に使用する資材設置）

「道路使用計画図_歩道部.pdf」を参照

３．今後の予定

（1）作業予定（12月21（土））

・　路面沈下モニタリング（路面沈下計測と監視）

・　掘削工

（2）交通規制の予定

・南側歩道一部（緊急時に使用する資材設置）

「道路使用計画図_歩道部.pdf」を参照

１．本日の状況（12月19日（木））

（1）作業内容

・　路面沈下モニタリング（路面沈下計測と監視）

・　掘削工

（2）路面沈下計測状況

・　路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・　10時時点の計測結果：

「再舗装後」を基準とした沈下量

平均　-3mm（最大　-4mm）　：基準日　2019年7月1日（月）

※天候・気温等により±１〜２mm程度の誤差が生じます。

２．交通規制の状況

・南側歩道一部（緊急時に使用する資材設置）

「道路使用計画図_歩道部.pdf」を参照

３．今後の予定

（1）作業予定（12月20（金））

・　路面沈下モニタリング（路面沈下計測と監視）

・　掘削工

（2）交通規制の予定

・南側歩道一部（緊急時に使用する資材設置）

「道路使用計画図_歩道部.pdf」を参照