2017年01月19日

1月19日の情報

1.本日の状況(119日(木))

1)作業内容

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)路面沈下計測状況

・ 路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・ 10時時点の計測結果:

「薬液注入による地盤改良工事完了時」を基準とした沈下量

平均±0mm(最大−1mm) :基準日 20161228日(水)

「道路開放時」を基準とした沈下量

平均−31mm(最大−65mm) :基準日 20161115日(火)

※天候・気温等により±1〜2mm程度の誤差が生じます。

2.車線規制の状況

・ はかた駅前通り北側(博多駅方面向き)の1車線と一部歩道

・ はかた駅前通り南側(キャナルシティ方面向き)の1車線と一部歩道

3.今後の予定

1)作業予定(120日(金))

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)車線規制の予定

・ 歩道幅員1.5m、片側1車線を確保しながら交通を規制する予定です。

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2017年01月18日

1月18日の情報

1.本日の状況(118日(水))

1)作業内容

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)路面沈下計測状況

・ 路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・ 10時時点の計測結果:

「薬液注入による地盤改良工事完了時」を基準とした沈下量

平均±0mm(最大−1mm) :基準日 20161228日(水)

「道路開放時」を基準とした沈下量

平均−31mm(最大−65mm) :基準日 20161115日(火)

※天候・気温等により±1〜2mm程度の誤差が生じます。

2.車線規制の状況

・ はかた駅前通り北側(博多駅方面向き)の1車線と一部歩道

・ はかた駅前通り南側(キャナルシティ方面向き)の1車線と一部歩道

3.今後の予定

1)作業予定(119日(木))

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)車線規制の予定

・ 歩道幅員1.5m、片側1車線を確保しながら交通を規制する予定です。

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2017年01月17日

1月17日の情報

1.本日の状況(117日(火))

1)作業内容

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)路面沈下計測状況

・ 路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・ 10時時点の計測結果:

「薬液注入による地盤改良工事完了時」を基準とした沈下量

平均±0mm(最大−2mm) :基準日 20161228日(水)

「道路開放時」を基準とした沈下量

平均−31mm(最大−65mm) :基準日 20161115日(火)

※天候・気温等により±1〜2mm程度の誤差が生じます。

2.車線規制の状況

・ はかた駅前通り北側(博多駅方面向き)の1車線と一部歩道

・ はかた駅前通り南側(キャナルシティ方面向き)の1車線と一部歩道

3.今後の予定

1)作業予定(118日(水))

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)車線規制の予定

・ 歩道幅員1.5m、片側1車線を確保しながら交通を規制する予定です。

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2017年01月16日

1月16日の情報

1.本日の状況(116日(月))

1)作業内容

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)路面沈下計測状況

・ 路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・ 10時時点の計測結果:

「薬液注入による地盤改良工事完了時」を基準とした沈下量

平均±0mm(最大+2mm) :基準日 20161228日(水)

「道路開放時」を基準とした沈下量

平均−31mm(最大−65mm) :基準日 20161115日(火)

※天候・気温等により±1〜2mm程度の誤差が生じます。

2.車線規制の状況

・ はかた駅前通り北側(博多駅方面向き)の1車線と一部歩道

・ はかた駅前通り南側(キャナルシティ方面向き)の1車線と一部歩道

3.今後の予定

1)作業予定(117日(火))

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)車線規制の予定

・ 歩道幅員1.5m、片側1車線を確保しながら交通を規制する予定です。

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2017年01月15日

1月15日の情報

1.   本日の状況(115日(日))

1)作業内容

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

2)路面沈下計測状況

・ 路面点検の結果、車両走行・歩行に危険となる異常はありません。

・ 10時時点の計測結果:平均−31mm(最大−65mm

※天候・気温等により±1〜2mm程度の誤差が生じます。

2.車線規制の状況

・ はかた駅前通り北側(博多駅方面向き)の1車線と一部歩道

・ はかた駅前通り南側(キャナルシティ方面向き)の1車線と一部歩道

3.今後の予定

1)作業予定(116日(月))

・ 路面沈下モニタリング(路面沈下計測と監視)

・ ボーリングによる追加の地質調査

2)車線規制の予定

・ 歩道幅員1.5m、片側1車線を確保しながら交通を規制する予定です。

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